【编者按】
英吉利海峡偷渡危机正引发一场跨国博弈的连锁反应！当西欧国家纷纷对英国遣返计划说"不"时，人口仅180万的科索沃却意外伸出援手。这个曾受英国庇护的巴尔干小国，如今以"报恩"之名主动承接难民遣返任务，背后暗藏怎样的政治算计？与此同时，阿尔巴尼亚总理拉马竟将偷渡潮归咎于"脱欧后遗症"，用"抑郁论"狠狠戳破英国的政治自尊。在这场充斥着外交辞令与尖锐交锋的难民拉锯战中，星形旗与欧盟旗帜的角力从未停止。当非法移民数字突破六万大关，仅42人被成功遣返的冰冷数据，正在拷问着新政府的边境管控承诺。以下为您呈现这场外交风暴的完整脉络——
海峡偷渡客或将面临被遣送至科索沃的命运！这个巴尔干小国的总理成为首位公开表态愿意接收英国避难申请被拒者的领导人。阿尔宾·库尔蒂直言，此举是为回报1990年代英国保护科索沃免受米洛舍维奇政权迫害的恩情，"我国愿全力协助英国"。
但库尔蒂也坦承接收规模有限："我们承载力有限"。面对接连碰壁的窘境，基尔·斯塔默首相正全力推动遣返中转站协议，科索沃代表团在周三西巴尔干峰会前释放的善意无疑是一剂强心针。据悉双方将于周三在伦敦展开磋商。库尔蒂强调："帮助英国既是情谊更是政治责任。
"虽然能力有限，但我们仍在积极推进。目前两国政府部门与法律团队正就如何实现互利共赢保持密切沟通。
"我们期待获得安全领域的支持——无论是战略协议还是装备项目合作。双方团队正在努力，相信能取得圆满成果。
"当然科索沃也需要获益，但首要任务是回报英国当年的鼎力相助，这份恩情我们永志不忘。"
与此同时，阿尔巴尼亚与黑山已在峰会前明确拒绝为难民提供"遣返中转站"。
阿尔巴尼亚总理埃迪·拉马多次强调，仅因历史渊源与意大利签署过相关协议。
他斩钉截铁表示："所谓中转站，不管叫什么名字——阿尔巴尼亚绝无可能。"
拉马更当场调侃黑山总理米洛伊科·斯帕伊奇："如果英国帮你们修建铁路，是否愿意接收中转站？"对方笑答："若投资百亿欧元修铁路，我们当然接受。"
斯帕伊奇补充道："黑山根本不在巴尔干偷渡路线上。"
目前英国正与科索沃、北马其顿、波黑及多个非欧洲国家磋商遣返合作。
Migration Watch智库最新报告则给斯塔默的英法遣返协议泼了冷水：自8月6日以来仅遣返42人，平均每两日遣返一人。按此速度，要将斯塔默上任后近6万偷渡者全部遣返，需持续作业到2320年。
内政部誓言将强化英法遣返机制，但Migration Watch主席阿尔普·梅赫梅特直言："这绝非值得骄傲的政绩，首相先生。
"更严峻的是，若每遣返一人就新增一人，偷渡网络将继续逍遥法外，民众早已厌倦这些华而不实的承诺。"
拉马此前关于"脱欧导致英国抑郁"的言论更引发轩然大波。他将偷渡船称为"脱欧之舟"，讥讽道："你们离开欧洲追求更多幸福，现在却陷入抑郁。"
斯塔默首相将于周三召集西巴尔干领导人会议，旨在加强打击偷渡网络的合作。虽将继续推进遣返谈判，但峰会预计不会宣布具体协议。
拉马在智库活动中继续抨击："你们为减少偷渡而脱欧，结果偷渡更甚；为吸引投资而脱欧，投资反而萎缩。这难道不是最大的讽刺？"
他暗指奈杰尔·法拉奇："政府实务与反对派空谈截然不同。法拉奇并非问题根源，他只是用戏剧化方式映照出早已存在的顽疾。"
但曾处理数万阿尔巴尼亚人偷渡潮的内政部消息人士向《每日快报》反击："拉马根本不知所云。
"若他恪尽职守，阿尔巴尼亚人怎会成群结队逃往英国？
"与其夸夸其谈，不如先把塞满我国监狱的阿尔巴尼亚罪犯接回去！"
