nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/0olitnppyfg.jpg" title="空管工会主席预警：政府停摆重创航空业，恢复期恐长达数周！ 第1张" alt="空管工会主席预警：政府停摆重创航空业，恢复期恐长达数周！ 第1张">
【编者按】当天空失去守护者，我们的航班将驶向何方？美国联邦政府停摆进入第36天，创下历史最长纪录。这场政治僵局正在撕裂航空业的命脉——超过万名空管人员连续一个月零收入坚守岗位，机场安检队伍蜿蜒如长龙。更令人揪心的是，即便政府今日重启，航空系统仍需数周才能恢复元气。圣诞旅行的狂欢季即将变成噩梦现场，三小时安检等待或许只是开场曲。专业人员的持续流失如同定时炸弹，当空管塔台逐渐沉寂，我们是否正在见证全球最繁忙空域的崩塌？这场人为灾难警示我们：有些职业，值得被温柔以待。
空中交通管制员工会负责人周三表示，政府停摆带来的冲击可能让航空业"需要数周时间才能恢复"。
全美空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯在CNBC《财经论谈》节目中透露，由于空管人员上周未能领到完整薪水，即将到来的假日季将受到特别严重的影响。 Transportation运输部报告称，停摆进入第五周已导致航班延误和地面停飞事件激增。
"很难想象在政府持续停摆的状态下进入假日季，我甚至无法预测这会给全国带来怎样的连锁反应，"丹尼尔斯坦言，"三小时安检排队恐怕只是小麻烦。"
作为必要岗位人员，空管人员和机场安检员在停摆期间必须坚守岗位，却无法按时领取薪水。这场持续36天的停摆已成为美国史上最长政府停摆。
丹尼尔斯补充道，即便停摆今日结束，空管系统仍需更长时间恢复元气，整个行业都将面临严峻挑战。
"停摆持续时间太长，真正的伤害可能要等到结束后才显现——我们会看到大量空管人员离职。"他沉重地说，"就算政府今天重启，我们也无法立即拿到这两个半月应得的报酬。"
丹尼尔斯透露，当前空管人员数量较2019年政府停摆35天时已减少300至400人。当年正是因为空管人手短缺导致全美机场陷入严重混乱。
"我们将竭尽所能保持专业素养，继续指挥飞机穿梭天空。但若处境持续恶化，我们终究无法完成不可能的任务。"丹尼尔斯语气坚定。
本周早些时候，运输部长肖恩·达菲在《财经论谈》节目中警告，若停摆持续，他可能"全面关闭空域"。他补充说，目前行业空管人员配置距离理想目标还差2000至3000人。
"我们不会完全禁航，但目前确实存在严重延误。"达菲表示。
