卡拉奇:
本财年第一季度，巴基斯坦汽车销量上升至27,585辆，与去年同期的20,982辆销量相比增长了31%。
然而，由于巴基斯坦汽车制造商协会(PAMA)报告的数据并不令人满意，汽车行业仍在苦苦挣扎。汽车行业分析人士马苏德·汗指出，目前的形势对汽车行业来说是令人担忧的。汽车行业有四大支柱:卡车和公共汽车、拖拉机、摩托车和乘用车。
自6月份联邦预算公布以来，由于政府对拖拉机征收销售税，拖拉机的销量尤其大幅下降。这给生产小型拖拉机零件的原始设备制造商(oem)带来了重大损失，使他们的生存处于危险之中。
由于巴基斯坦是一个农业经济体，政府推出了对农民友好的政策来促进该部门的发展。
不幸的是，可能发挥关键作用的拖拉机行业正面临艰难时期。他说，政府必须立即采取措施，重振这个陷入困境的行业。
在卡车和公共汽车方面，尽管建设了高速公路和高速公路，但销量仍然不尽如人意。
相反，在中产阶层中，摩托车仍然是受欢迎的产品，呈现出良好的增长势头。汽车行业也面临着挑战，2025年的前景不容乐观。尽管巴基斯坦国家银行(SBP)降低了政策利率，但这并没有导致汽车销量大幅上升。有必要进一步降低利率。在利率降至个位数之前，汽车行业不会获得动力。
尽管PAMA数据显示与去年相比有所改善，但并不是特别令人鼓舞。该行业正在努力应对政治不稳定、经济挑战和经济衰退。
除非纺织、皮革和制药等其他相关行业得到发展，否则汽车行业将继续面临困难。
据PAMA透露，卡车和客车的销量分别增长74.7%(772辆)和60.4%(154辆)。吉普和皮卡销量增长51.5%，至7517辆。
与此同时，两轮和三轮车(摩托车和黄包车)的销量飙升19%，达到320,187辆。
然而，农用拖拉机销量再次下降56.9%，销量为5206台，原因是农业产量不佳，气候变化加剧了农民购买新拖拉机的困难。
