**编者按：**
当月光洒满舷窗，人类的目光再次投向那片神秘而古老的领域。这一刻，阿尔忒弥斯二号上的四位宇航员，正以超越半个世纪前阿波罗13号的壮举，刷新着人类离地球最远的纪录。他们不仅承载着科技的荣耀，更延续着人类对宇宙永恒的向往。从阿波罗时代的首次踏足，到今日绕月飞越的华丽回归，每一步都是对未知的勇敢探索，也是对生命意义的深沉叩问。当加拿大宇航员汉森向新一代发出挑战，当指令长威斯曼为逝去的爱人命名环形山，当他们在太空中相拥而泣——科学与情感在此交织，星辰与人性在此共鸣。这不仅是NASA重返月球的里程碑，更是全人类共同仰望的篇章。让我们跟随他们的目光，见证历史，也看见未来。
当月光盈满舷窗，阿尔忒弥斯二号的宇航员们在周一创下了一项纪录——成为人类在绕月飞行中离地球最远的探险者，并承诺将呈现前所未见的月球背面壮丽景象。
这次六小时的飞越是NASA自阿波罗时代以来首次重返月球任务的高光时刻，机上搭载三名美国人和一名加拿大人——这将是两年内实现月球南极登陆的关键一步。
阿尔忒弥斯二号首先赢得了一项荣誉——以及值得夸耀的成就。
在启动绕飞与密集月球观测前不到一小时，四名宇航员超越了阿波罗13号于1970年4月创下的248,655英里（400,171公里）距离纪录。
他们继续前行，以惊人速度远离地球。在任务结束前，地面控制中心预计阿尔忒弥斯二号将把原纪录再推远超过4,100英里（6,600公里）。
“此刻从月球用肉眼所能看到的景象彻底震撼了我，简直难以置信，”加拿大宇航员杰里米·汉森在飞越前通过无线电说道。他向“这一代和下一代发出挑战，确保这项纪录不会保持太久。”
在打破阿波罗13号纪录后的片刻，宇航员们请求为两个已观测到的新月球环形山命名。他们提议以飞船之名“Integrity”，以及“Carroll”——以纪念指令长里德·威斯曼2020年因癌症去世的妻子。当汉森向地面控制提出请求时，威斯曼潸然泪下，四名宇航员含泪相拥。
“这里的景色如此庄严，”威斯曼通过无线电感叹。
宇航员们以阿波罗13号指令长吉姆·洛弗尔的声音开启了这历史性的一天——这段唤醒录音是他在去年八月去世前两个月录制的。“欢迎来到我的旧领地，”曾参与人类首次探月任务阿波罗8号的洛弗尔说道，“这是历史性的一天，我知道你们会很忙，但别忘了欣赏风景。”
他们随身携带了洛弗尔当年登月时的阿波罗8号丝质徽章，并在关键飞越来临前展示。“能将它带在身边是我们的荣幸，”威斯曼说，“让我们共度这伟大的一天。”
阿尔忒弥斯二号采用了与阿波罗13号相同的变轨策略——当年因“休斯顿，我们遇到问题了”的氧气罐爆炸使登月无望后，飞船正是借此返回。
这条被称为“自由返回月球轨道”的路线无需着陆，巧妙利用地球与月球的引力，减少燃料需求。这是一个天体级的“8”字轨迹，将在周一晚宇航员从月球背面飞出后，指引他们踏上归途。
威斯曼、汉森、飞行员维克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科克预计将距月球最近4,070英里（6,550公里）——他们的猎户座飞船将掠过月面，急转掉头后驶向地球。返程需四天，周五将在太平洋溅落，完成此次试飞。
预计接近月球时的速度：每小时3,139英里（5,052公里）。
威斯曼和机组为这次重大事件准备了多年，研习月球地理，并在过去几周增加了日食观测训练。通过上周三的发射，他们确保能在月球背面的有利位置观测到日全食——这来自宇宙的馈赠。
科学目标清单首位：东方盆地——一个拥有三圈同心环的巨大撞击盆地，最外环直径近600英里（950公里）。
其他观测目标：1969年的阿波罗12号与1971年的阿波罗14号着陆点，以及南极区域边缘——未来登陆的首选地点。更远处，水星、金星、火星和土星——更不用说地球——都将清晰可见。
他们的月球导师、NASA地质学家凯尔西·扬预计将收获数千张照片。“全世界的人都与月球相连。这是地球上每个人都能理解和共鸣的，”她在飞越前夜戴着日食耳环说道。
阿尔忒弥斯二号是NASA自1972年阿波罗17号以来首次载人探月任务。这为明年的阿尔忒弥斯三世奠定了基础——届时另一组猎户座宇航员将练习与绕地轨道上的月球着陆器对接。而最终的登月壮举，即两名宇航员登陆月球南极，将在2028年的阿尔忒弥斯四号任务中实现。
尽管阿尔忒弥斯二号可能沿着阿波罗13号的路径飞行，但它更让人想起阿波罗8号以及人类首批月球访客——他们在1968年平安夜绕月飞行，并朗诵《创世记》篇章。
格洛弗表示，在基督教圣周期间飞向月球，让他深切体会到“造物的美好”。他上周末观察道，地球是“我们称为宇宙的这片无尽虚空”中的绿洲，而人类在此休戚与共。
“这是我们铭记自身所在、我们是谁、我们本为一体且必须共同前行的契机，”格洛弗与队友紧握双手说道。
