苹果iOS系统更新e将允许旅客与包括新西兰航空在内的航空公司分享他们的airtag位置。
三年多前，苹果（Apple）推出了定位追踪设备，它迅速成为旅行者的最爱，主要原因之一是：能够密切关注托运行李。现在，AirTags即将进行重大更新，将帮助乘客与丢失的行李团聚。
苹果公司周一宣布了一项名为“共享物品位置”的新功能，让用户能够安全地将AirTag的位置信息传递给包括航空公司在内的第三方。
一旦作为即将到来的iOS更新的一部分推出，它可以改变在世界各地的机场找到、取回和归还失主的方式。
首先，苹果计划与全球15家航空公司合作，包括美国的达美航空（Delta Air Lines）和联合航空（United airlines）。在接下来的几个月里，这些航空公司将把新的共享跟踪技术直接集成到他们的客户服务流程中。
定位“处理不当”的包——一个笼统的行业术语，指丢失、损坏或延误——将与今天大不相同。
“以前有航空标签很棒，但即使你可以向航空公司员工显示行李的位置，也没有官方规定可以取回你的行李，”升级积分公司的消费者旅行专家斯特拉·肖恩（Stella Shon）说。“分享功能是一个改变游戏规则的功能。”
苹果的最新功能解决了使用AirTags的旅行者的一个主要痛点。很多时候，丢失行李的乘客比航空公司知道得更多，也无法让航空公司采取行动。
来自旧金山的36岁技术专业人士丹·亚当（Dan Adam）和父母一起去德国旅行时，加拿大航空公司丢失了他们的两个行李箱中的一个。
他说：“我的行李里有一个航空标签，我知道它在机场，但航空公司不让我到柜台后面去取。”
亚当不得不等到加拿大航空公司在其内部系统中处理丢失的行李，这是一个多星期的痛苦延误。
其他旅行者在面对行李问题时甚至采取了更极端的措施。这包括追踪一个丢失的手提箱，价值5000美元（5520美元）的贵重物品到一名航空公司员工的家中，或者在意大利度假时拦截一辆载有托运行李（和航空标签）的车辆。
Under Canvas的首席营销官梅·利利（May Lilley）说：“英国航空公司告诉我，我的包在威尼斯，但我是在意大利北部用航空标签追踪它的。”“在没有航空公司帮助的情况下，我把包拿了回来，我不得不拦下一辆DHL卡车。”
有了苹果的“共享物品位置”功能，理论上，航空公司员工应该有更大的权力将物品归还给失主。
这将是一个重大转变，因为运营商一直不愿采用第三方跟踪设备。德国汉莎航空公司（Lufthansa）甚至在2022年暂时禁止使用航空标签，几天后才澄清政策并允许使用。
苹果公司在声明中表示，此举将有助于“轻松安全地”找回丢失的物品。当旅行者与他们的物品团聚时，共享位置功能将被禁用，并且可以随时被所有者停止。它还会在7天后自动过期。
一些问题仍然存在，包括航空公司将如何将这项新技术整合到他们的行李丢失程序中的细节。
达美航空在接受《华盛顿邮报》采访时表示：“在接下来的几个月里，达美航空将开始接受苹果的物品定位服务，作为我们客户服务的一部分，用于定位处理不当或延误的行李。”包括美国航空公司和西南航空公司在内的几家美国主要航空公司都没有出现在苹果的名单上。
除了与个别航空公司合作外，苹果还与SITA合作，该公司开发的行李追踪系统被全球500多家航空公司和2800个机场的地面服务人员使用。
与此同时，尽管近年来发生了多起行李丢失事件，但美国交通部的数据显示，行李丢失的总体数量有所减少。从2022年到2023年，美国航空公司将误处理行李减少了9%。
不过，如果你是每月丢失、损坏或延误的约27万件行李中的一件，那么这一数据并不令人放心。
对于那些焦虑地检查行李箱的旅行者来说，是时候松一口气了。也就是说，只要你有一个航空标签。
