美国证券交易委员会（Securities and Exchange Commission）周五宣布，联合包裹（UPS）将支付4500万美元，以了结对其货运部门估值不当的指控。
监管机构表示，联合包裹严重歪曲了其收益，因为它在评估其货运部门时没有遵循公认会计原则。
SEC的命令称，2019年，UPS确定其货运部门的出售价格可能不超过6.5亿美元。联合包裹自己的分析显示，与该部门相关的近5亿美元商誉受损。
但SEC表示，UPS没有使用自己的分析，而是依赖外部顾问对货运部门的估值，而没有向该顾问提供对该业务进行公平估值所需的信息。该委员会表示，该顾问使用了UPS批准的假设，然后估计货运部门价值约为20亿美元，是UPS确定的三倍。
商誉减值是一个会计术语，用于确认资产的账面价值超过其公允价值。
美国证券交易委员会表示，根据顾问的估计，UPS在2019年没有记录商誉减值。如果UPS对该部门的估值正确，其收益和其他报告项目将大幅下降。
SEC的命令还称，在2020年，UPS签署了一份不具约束力的投资意向书，以8亿美元的价格出售货运部门，随后进行的调整可能会降低最终价格。
尽管它自己进行了分析，并加入了这份投资意向书，但这家亚特兰大公司在2020年再次依赖顾问对该部门的估值，以支持不损害业务商誉。欧盟委员会表示，UPS也没有将投资意向书通知该顾问。
与去年类似，美国证交会表示，如果UPS对货运部门和受损商誉进行了合理估值，其收益和其他报告项目将大幅下降。
该协会副董事梅利莎?霍奇曼（Melissa Hodgman）在一份声明中表示：“对公司来说，必要时准备可靠的公允价值估计和减值商誉是至关重要的。”“UPS没有履行这些义务，它一再无视自己对货运业务有充分根据的销售价格估计，而倾向于不可靠的第三方估值。”
UPS周五表示，和解金额已被搁置，不会对其业务产生实质性影响。
