(路透社)- Aeva Technologies周三表示，已与May Mobility签署协议，为其自动驾驶班车提供关键传感器。
总部位于硅谷的Aeva公司开发了一种激光雷达传感器，可以帮助自动驾驶汽车获得详细的、远距离的路况。
总部位于密歇根州的May Mobility正在开发自动驾驶班车，但它不是向消费者提供机器人出租车服务，而是将班车销售给城市和其他地方政府，让它们补充或取代人类驾驶的公交车服务。
尽管通用汽车(General motors)旗下的Cruise等公司暂停了无人驾驶业务，但May Mobility仍在推进扩张计划。
本周早些时候，May Mobility在日本电信电话公司(NTT)和丰田汽车(Toyota Motor)旗下风险投资部门的支持下，筹集了1.05亿美元的风险投资。
Aeva首席执行官Soroush Salehian在接受路透社采访时表示，根据该协议，到2028年，Aeva将为“数千辆”May Mobility汽车提供多个传感器。
May Mobility首席执行官埃德温?奥尔森(Edwin Olson)表示，该公司目前在四个城市运营班车，迄今已提供了约35万次出行，在一些站点产生了正现金流。
他说，为了使用Aeva传感器，May Mobility将需要重写一些软件，但它们最终将改善其基于丰田西耶纳(Sienna)小型货车的班车的远程感应能力。
Olson表示，与政府签订的合同使这家初创公司能够长期稳定地投资于此类技术改进。
“这些城市是我们的客户，”奥尔森说。“所以我们把这些长期、多车辆、多年、数百万美元的合同卖给城市自己，并试图解决他们最棘手的一些交通问题。”
(Stephen Nellis旧金山报道;编辑:马克·波特)
