深圳市政协副主席黄中伟6月16日率政协委员调研深圳市大气环境综合整治情况。据悉，深圳市将在下半年全面推广使用国Ⅳ柴油，同时加大经济补贴制定合理方案引导黄标车“退出”，有关部门已经在研究具体细则。
据深圳市人居环境委副主任林翰章介绍，与“十五”末相比，深圳市“十一五”末年二氧化硫、可吸入颗粒物、降尘都有较大幅度下降，唯独二氧化氮的浓度上升超过15%。专家认为，对此唯一的解释是机动车增长过快造成的。
机动车污染成为深圳市主要大气污染源，污染贡献率高达70%，它还是导致我市去年三分之一时间是灰霾天气的元凶。林翰章透露，深圳市原计划7月全面推广使用国Ⅳ柴油，但考虑到油价已经一涨再涨，近期再涨价市民难以接受，因此推广的时间表定在今年年底。
林瀚章透露，结合国家的政策和深圳市实际情况，深圳市将制定合理、有效的黄标车淘汰方案，主要是加大经济补贴力度，引导黄标车淘汰更新，目前已经和市财委等部门研究具体细则。
