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首先看看Lime在伦敦的新电动自行车仓库,该公司公布了扩张计划

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-08-04 02:28:54    来源:本站    作者:admin    浏览次数:77    评论:0
导读

    伦敦最大的电动自行车租赁公司希望议会将更多的路边停车空间改造成专门的自行车停车位,以帮助解决人行道停车的问题。 

  

  伦敦最大的电动自行车租赁公司希望议会将更多的路边停车空间改造成专门的自行车停车位,以帮助解决人行道停车的问题。

  Lime公司表示,使用其电动自行车的伦敦人数量出现了“天文数字”的增长,但最大的问题是骑车者很难找到停放自行车的地方。

  该公司表示,让伦敦人摆脱汽车、骑自行车的愿景,反映了市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)增加“积极出行”的目标,该公司希望与市政厅和各区合作。

  该公司还表示,在被指控在街头“制造混乱”后,与布伦特市议会达成了一项妥协协议,逃脱了伦敦一个自治市镇的“驱逐”,这让它松了一口气。

  Lime英国政策主管哈尔·史蒂文森(Hal Stevenson)表示:“我们非常清楚,禁止自行车对任何人都没有帮助。”

  做大:托特纳姆的Lime仓库于今年4月开业

  《标准报》记者参观了Lime在托特纳姆的巨大新仓库的幕后,这是Lime在伦敦的第二个仓库。

  今年早些时候,《标准报》采访了Lime的两家自行车租赁竞争对手——Forest和桑坦德银行赞助的伦敦交通局“Boris bikes”。

  目前,伦敦33个行政区中有17个可以使用Lime自行车。史蒂文森表示:“我们希望在明年将这一数字提高到20家。”

  预计格林尼治和默顿将是下一个使用Lime自行车的地区。

  Lime只透露了租用其自行车的伦敦人数量的部分信息。

  史蒂文森表示:“如果你看看我们在这里服务的头三年,我们总共完成了大约1200万次旅行。”

  “今年上半年,仅上下班时间,我们就完成了1150万次出行。增长是天文数字,我们现在关注的是确保我们负责任地管理它,这样如果你不使用我们的服务,它就不会妨碍你。

  “最大的挑战是停车位过于拥挤。有太多的人想把自行车放在指定的地方,他们被要求这样做,特别是在伦敦市中心。

  “我们正在与我们的伙伴区合作,建造更多的停车位,以确保你在伦敦骑自行车的任何地方都有一个安全方便的地方停放你的自行车。”

  “我们的使命是让更多的人不再开车,而是骑自行车。作为其中的一部分,我们需要从汽车中挤出空间,为自行车提供空间。”

  修复中:罗斯·利达尔(ross Lydall)将Lime自行车送回街头

  Lime六年前开始在伦敦运营。托特纳姆仓库于今年4月开放。第一家是在柏蒙德,于2021年开业。在此之前,它是由小得多的单元运行的。

  Lime在这两个仓库共有约150名员工。Lime在全球大约有200个维修站,但每个维修站都采用相同的布局,以确保自行车维修过程尽可能高效地进行。

  该公司在伦敦的两个维修站每天修理“数百辆”自行车,占该公司在伦敦的2万多辆自行车的5%到10%。

  维修分为简单(10分钟以下,如手机座损坏或胎压过低)到中等(10-20分钟,需要机械干预)到困难(超过20分钟,通常涉及电子元件)。

  用户在Lime应用上评分较低的自行车会被送去检查故障。还有一个预防性维护计划。

  托特纳姆仓库的总经理坎·塔斯(Kaan Tas)说:“大部分维修都是为了磨损。”

  Lime希望在街道上进行更多的维修,而不是用货车把自行车运回仓库。

  该公司的目标是在24小时内让自行车重新上路。这些在亚洲制造的铝制自行车的使用寿命应该在“5年以上”。

  Lime和伦敦的自行车窃贼之间有一种“猫捉老鼠的游戏”。改装后的自行车更难被破解,如果之前的使用者没有正确“锁定”自行车,自行车就会被偷走,防盗警报就会响起。

  Lime不会远程“锁定”自行车车轮,因为它担心骑自行车的人会越过车把,伤到自己或他人。

  史蒂文森表示,Lime之所以能在伦敦取得成功,是因为历任市长多年来对自行车基础设施的投资。

  他说:“我们之所以能够在伦敦取得成功,是因为我们确实在伦敦交通局和各区划定的车道上骑自行车。”

  “我们与所有这些组织密切合作,以确保更多的人骑自行车,并帮助市长和市政厅实现他们雄心勃勃的积极出行目标。”

  伦敦交通局和伦敦议会正寻求在全市范围内推行无桩租赁自行车标准。这些规定可能会惩罚那些顾客把自行车倒在人行道上的公司,同时要求地方议会确保停车位的最低数量。

  但伦敦内城和外城可能需要制定不同的规定,因为经营者担心自行车可能不得不停放在离骑行者想要开始或结束骑行的地方太远的地方。

  史蒂文森先生说:“总的来说,我们赞成将其中一些规则标准化,为用户、运营商和自治市镇简化规则。”

  “但我们需要做的是确保,在这样做的过程中,我们不会让人们更难骑上自行车。

  “我们已经制定了这些雄心勃勃的积极旅游目标,我们正在与市长和市政厅合作,帮助他们实现这些目标。”

  利物浦利达尔街附近人行道上的石灰自行车

  他补充说:“我们正在提供数据,显示人们想要停车的地方,以及至关重要的资金,这样我们就可以帮助各区获得停车位。”

  “今年我们已经花费了100万英镑在伦敦提供专用的停车基础设施。明年我们也将在这方面投入更多资金。”

  当被问及最近有关Lime自行车骑手闯红灯的报道时,他说:“我们一直在与骑手沟通,确保他们负责任地使用这项服务,无论是在红灯前停车还是在正确的地方停车。

  “当你看到红灯时停下来,这对你自己和他人的安全都非常重要。

  “我们在这里做的所有工作都是为了让更多的人骑自行车,让伦敦成为一个更活跃、更可持续的地方。如果你有闯红灯的名声,那就会减损你的名声。”

 
(文/admin)
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