随着英国脱欧后对食品和饮料进口的新检查生效，部长们试图淡化人们的担忧。
这项拖延已久的新规定是英国政府今年推出的一系列支票制度的一部分。
但有人对供应链的中断表示担忧，议员们还警告说，新的边境制度可能会给英国带来“严重的生物安全风险”。
英国内政大臣詹姆斯?克莱弗利表示，新规定不会对超市货架上的食品造成影响。
在访问巴黎期间，他对广播公司说:“英国一直是国际产品的消费者，法国产品在英国非常非常受欢迎，这并不奇怪。”我们不会失去胃口的。
“我们将确保这些合理、负责任的检查是在不中断货架上的食品供应的情况下进行的，所以人们不需要担心。
“我们当然希望确保货架上有高质量的食品，我们一直都能做到这一点。我们现在将继续这样做。”
在这些安排生效前夕，环境、食品和农村事务委员会写信给国务卿史蒂夫·巴克利，对政府所做的一些准备工作表示不安。
自英国于2021年初离开欧盟单一市场以来，来自英国的商品也面临着来自欧盟的类似控制，但英国一再推迟对欧盟的检查。
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委员会主席Robert Goodwill爵士在给Defra秘书的信中表示，他对多佛动物源产品抽查的部门资金将减少约70%的计划感到担忧。
这位保守党议员表示:“我们仍然担心将对商业负荷进行的物理检查的地点。”
在英国脱欧后的新制度下，被称为边境目标运营模式(Border Target Operating Model)的食品健康检查将在内陆约22英里的肯特郡塞温顿的一个设施进行。
罗伯特爵士写道:“你的部门告诉我们，塞温顿将为通过多佛港和欧洲隧道抵达的货物和活体动物提供一个现代化的、专门建造的场地。”
“Defra的理由似乎是，它的位置是为了支持货物顺利从两个入境点流出，而不会干扰多佛港的交通流量。
“然而，塞温顿的内陆边境设施将要求车辆在肯特郡无人监管的情况下行驶22英里，这可能会带来严重的生物安全风险，但也会损害合规。
“我们明白，如果司机被要求去塞温顿，他们没有义务去。因此，我们对内陆边境设施与入境点的地理位置脱节感到切实和合理的担忧。”
多佛港务局(Dover Port Authority)已经表达了对该计划的担忧，并对削减资金的前景表示担忧。
一位政府发言人说:“我们有严格的边境控制，以保护食品和动物的健康安全，这些以及我们的高生物安全标准将保持不变。”
“在仔细考虑肯特郡边境管制站的选择后，我们宣布打算加强塞温顿内陆边境设施的实际管制。”
“我们相信，塞文顿将采取必要的措施，适当减轻与该设施远离入境点有关的生物安全风险。”
这些规定将在未来几个月进一步更新。
到4月30日，来自欧盟的中等风险动物产品将接受文件、身份和实物检查。
从10月31日起，欧盟进口产品的安全和安全声明将成为强制性的，同时进口数据集也将更加精简。
欧洲国家可能会密切关注新制度的推出和影响。
爱尔兰副总理迈克尔·马丁(michael Martin)本周表示，爱尔兰官员一直在与出口商保持联系，爱尔兰应该“做好充分准备”，但他敦促农业食品企业尤其要确保自己为新规定做好准备。
