雪佛兰已经取消了计划的基础1LT版本的Blazer EV，该品牌确认绿色汽车报告周一。
通用汽车尚未公开证实这一细节，该细节是在后续询问有关其宣布首批交付2024款雪佛兰Blazer的消息时透露的，最初是RS全驱版。
雪佛兰澄清说，Blazer 1LT不仅会迟到;它不会出现在2024年或2025年的车型年。开拓者阵容的基本版本将是一辆前轮驱动的2LT。
2024雪佛兰Blazer EV LT
该公司此前将前轮驱动版Blazer EV 2LT的起价定为47,595美元(含目的地价)。但2LT是通用汽车周一提到的车型之一，承诺将在2024年推出更多细节，所以不要太在意价格。
此外，雪佛兰还指出，Blazer EV有资格享受7500美元的全额电动汽车税收抵免——因此，如果保持之前的价格，“新的”基础款Blazer EV的价格可能会超过4万美元，对许多家庭来说，它还配备了一些额外的功能，比如更大的信息娱乐系统、无线电话充电、自适应巡航、加热前座、后视镜和方向盘。
2024雪佛兰Equinox EV
也就是说，雪佛兰提到Equinox EV和下一代Bolt更注重经济实惠——截至本文撰写时，雪佛兰仍在其消费者网站上宣传Equinox EV 1LT基本版，提供长达250英里的续航里程，基本价格“约3万美元”，将于2024年春季上市。
实际上，通用汽车决定削减基础1LT Blazer可能只是一个聪明的商业，以避免车型之间过多的重叠。通用汽车计划提供顶级3LT和3RS版本的春分，和两种产品之间的界限，都在通用汽车的工厂在拉莫斯阿里斯佩，墨西哥，可能会变得有点模糊。
而且，正如通用汽车上周暗示的那样，经过改造的博尔特电动汽车阵容正在回归，如果博尔特能尽快回归，它也将成为其经济实惠信息的重要组成部分。
